南海加太線に特急サザンが!?

南海電鉄の特急サザン（10000系）が初めて加太線に入線しました。

 

 デビュー当初の編成で和歌山市へ

 

 和歌山市で切り離し

 

 珍しい光景

 

 ローカル支線の加太線では初めての光景

 

 近所の人々も出てきて眺めていました。

 

 加太駅は大変な賑わい　

 

 のんびりしていってください

 

 こんな光景は二度と見れないだろう

 

 ２両で走るサザン10000系

 

 

役目を終え、回送される。　さようなら・・・

 

デビュー当時を知っているだけに、次第にこの車両が淘汰されていくのを見ると月日の流れを感じます・・・ 

タグ：D800E 南海 加太線 サザン トリミング

コメント 4

今回初めて加太線に入ったんですか。
近年言われている、省エネで電車にも新型の波が押し寄せてきているのでしょうか？

新緑に染まった山をバックに鉄橋を渡る列車の勇姿がなんとも凛々しいですね。

また、この車両も何処かの小さな私鉄に流用されるのでしょうか？
京阪のテレビカーは地鉄こと富山地方鉄道に引き取られ走っているように、大井川鉄道辺りに行くかもしれませんね。
by 武 (2013-05-05 10:52) 

TAKEさん
加太線に特急（型車両）が入るのも１００年の歴史で初めてだとか。
サザン10000系は、もう解体って話ですね。
製造段階から旧車両の部品を流用してたらしいですから。
最後の何両かだけでも転属してほしいのですが。
by RAC (2013-05-06 11:26) 

あの日の紀の川土手べりの撮影はこのためだったのですね。
南海電車の橋脚の土台の煉瓦って歴史を感じるねぇ。
ええですね～♪
by まりん (2013-05-06 14:15) 

まりんさん
そゆことです。最後の１枚を撮った後でした。
南海電車の鉄橋は１００年以上の歴史がある、由緒あるものですよ♪
by RAC (2013-05-07 22:32)